Для постройки орудий лова, изготовления такелажа промысловых судов, поделочных и повязочных работ применяют различные веревочные изделия и канаты. К веревочным изделиям относятся самые разнообразные веревки, шпагаты, шнуры, хозяйственные и технические веревки и т.д. Они бывают синтетические и из растительных волокон - пеньки, льна и др., разной толщины и прочности. К самым тонким относятся повязочные материалы - шпагат, кордель, траловая прядь и другие, служащие для оплетки, подвязки и других поделочных и вспомогательных работ. Некоторые из них стандартизированы.
    Большое значение в промышленном рыболовстве имеют рыболовные веревки. Это крученые капроновые изделия из крученых капроновых нитей с линейной плотностью 93,5 и 187 текс. Нитки скручиваются в пряди, а пряди - в веревку. Обычно веревки бывают трехпрядными, хотя по особым заказам выпускаются и четырехпрядные. Для предотвращения раскручивания веревок нитки в пряди скручиваются в одну сторону, а пряди между собой скручиваются в другую сторону.
    Толщина веревок характеризуется их диаметром и результирующей линейной плотностью. Диаметр измеряется с помощью штангенциркуля со специальными широкими измерительными губами или специальными приборами, называемыми в технике толщиномерами. Это прибор, состоящий из корпуса со специальным измерительным индикатором. Помещая образец между полкой корпуса и наконечником (головкой) индикатора, устанавливают по нониусу или шкале индикатора толщину изделия с точностью до 0,1 мм.
    Технические свойства капроновых рыболовных веревок изложены в ОСТах. Они выпускаются диаметром от 3,1 до 7 мм с результирующей линейной плотностью от 5,7 до 28,9 ктекс и разрывной нагрузкой от 2250 до 6300 Н. Их крутка определяется числом витков на 1 м длины. Для увеличения долговечности рыболовные веревки могут быть пропитаны соответствующими составами и окрашены различными красителями. Необработанные веревки называются суровыми.

    Значительно шире в промышленном рыболовстве применяются шнуры. Это плетеные веревки из 8-16 прядей, сплетенных вокруг сердечника - тонкой центральной веревки. Толщина шнура характеризуется диаметром, измеряемым так же, как и у веревок, и результирующей линейной плотностью. Шнуры изготовляются из синтетических материалов диаметром от 4 до 16 мм, результирующей линейной плотностью от 10,6 до 165 ктекс и разрывной нагрузкой от 3000 до 30000 Н. Сердечники делаются из скрученных или сложенных нитей, пряди оплетки - из крученых суровых ниток линейной плотностью 93,5 текс.
    Применяются также хлориновые, куралоновые и другие тонкие веревки, называемые сеточниками. Хлориновые выпускаются диаметром 3-8 мм и бывают однокруточными, двойного и даже тройного кручения. По прочности они в 2-3 раза уступают капроновым, но в воде их прочность совершенно не снижается, в то время как у капроновых она уменьшается на 10-15%. Куралоновые сеточники выпускаются диаметром 3,3-6,5 мм. Эти трехпрядные изделия в 2 раза прочнее хлориновых, но уступают по прочности капроновым и применяются для тех же целей, что и капроновые, хлориновые.
    Иногда употребляются веревки типов "поводец", "морская стоянка", "технические" и др. Поводец - это льняной или льно-пеньковый сеточник диаметром до 10 мм. Морская стоянка - тонкая прочная веревка из высококачественного пенькового волокна диаметром 4,5-5,8 мм и прочностью до 2150 Н, применяется для ставных сетных порядков, крючковых ярусов и др. Технические веревки - это веревки, изготовляемые из чистой пеньки: трехпрядные диаметром 3-19,1 мм и четырехпрядные диаметром 3,8-8 мм. Технические веревки выпускаются двух сортов: обычные и повышенного качества. Они бывают бельные и смольные, т.е. обработанные смолой, с разрывным усилием 750-20000 Н.
    Для бегучего и стоячего такелажа на рыболовных и транспортных судах применяют лини - прочные веревки из длинноволокнистой высококачественной пеньки. Лини различаются по толщине и конструкции и имеют специальные морские названия. Самый тонкий - марлинь - диаметром 2,6 мм скручивается из двух каболок с суммарным разрывным усилием 500 Н. Линь диаметром 3,2 мм, состоящий из трех каболок с суммарным разрывным усилием 750 Н, называется юзенем. Лини диаметром 3,8 и 5,1 мм из трех и пяти каболок с разрывным усилием 800 и 1300 Н называются шкимежгарами.
    Все эти лини имеют одинарную крутку. Более толстыми являются трехпрядные лини двойной крутки: стеклинь диаметром 4,8 мм, лаглинь диаметром 5,8 мм, линь диаметром 5,8-8 мм и лотлинь диаметром 8 мм. Число каболок в их прядях от 2 до 6, разрывное усилие от 1300 до 4100 Н (лотлинь). Трехпрядные лини тройной крутки называются диплотлинями (диаметр 11,2 мм, разрывное усилие 6600 Н).
    Существуют и другие виды веревочных изделий. Так, например, в неответственных частях орудий лова и для повязочных работ применяют низкокачественные оческовые хозяйственные веревки, веревки из канатника и различных местных материалов.

    В промышленном рыболовстве широко применяются канаты. Их используют для постройки, тяги и буксировки орудий лова, в качестве бегучего и стоячего такелажа, для монтажных работ, в грузоподъемных устройствах и т.д. По виду исходного материала канаты делятся на три группы: волокнистые, стальные (проволочные) и комбинированные (смешанные).
    Волокнистыми называются канаты из волокнистых материалов. Они разделяются на растительные и синтетические. Растительные канаты выделывают из пеньки, сизали и маниллы, синтетические - из различных химических волокон - капрона, нейлона, лавсана, хлорина, терилена, сарана, куралона и др.
    Из растительных выпускаются пеньковые канаты смольные и бельные.
    Хлопчатобумажные канаты окружностью 30-35 мм выпускаются в небольшом ассортименте и применяются в промышленном рыболовстве реже пеньковых.
    Из синтетических канатов в России выпускают в большом количестве капроновые и нейлоновые канаты окружностью от 25 до 200 мм с разрывным усилием до 600000 Н. Лавсановые канаты выпускаются в небольшом количестве окружностью 30, 60, 90 мм.
    Стальными называются канаты, скрученные из стальной высококачественной проволоки, комбинированными - канаты из стальных проволок с волокнистым покрытием.

    Волокнистые канаты бывают трех- и четырехпрядные. Первые предпочтительнее, так как между прядями меньше пустот, где может скапливаться грязь и влага, сечение каната не деформируется при навивании на барабаны или при огибании блоков.
    Канаты, скрученные из прядей, имеют две крутки: каболки скручены в пряди (первая крутка), пряди скручены в канаты (вторая крутка). По этому признаку их называют канатами двойной крутки, прямой крутки, прямого спуска или тросовой работы.
    Если три или четыре таких каната скрутить вместе, образуется канат тройной, или обратной, крутки, обратного спуска, кабельной, или кабельтовой, работы. Составляющие их канаты называются стрендами, а сами кабельтовые канаты - трех- или четырехстрендными.
    Направление круток прядей, стрендей и самих канатов обозначается так же, как для рыболовных ниток: правая Z, левая S. Конструктивно канаты бывают SZ, ZSZ, SZS и т.д., причем последняя, окончательная крутка определяет направление крутки самого каната. В рыбной промышленности подавляющее число канатов имеет правую крутку.
    Толщина каната характеризуется его диаметром, определяемым так же, как и для рыболовных веревок. Иногда она выражается как длина окружности поперечного сечения каната (в мм) и измеряется с помощью стальной рулетки. Лентой шириной не менее 5 мм плотно охватывают канат и измеряют длину окружности. Толщину средних и тонких канатов можно определить с помощью полосок бумаги, обертываемых вокруг каната, как лентой рулетки. Проколов булавкой концы полоски, заходящие один на другой, разворачивают полоску и измеряют расстояние между проколами, которое и дает длину окружности каната.
    Крутку каната характеризуют так же, как и крутку ниток, числом витков прядей на единицу длины каната (на 1 м), принимая число витков не одной пряди, а суммарно всех прядей. Величина крутки влияет на внешний вид каната и его технические свойства: чем она больше, тем ровнее, плотнее и влагоустойчивее канат. Однако при увеличении крутки возрастают жесткость и неуравновешенность каната, стремление раскрутиться. Излишняя крутка уменьшает прочность каната.
    Важнейшим техническим свойством канатов является их прочность. Она выражается двумя показателями: суммарной прочностью всех каболок, составляющих канат, и прочностью каната в целом, называемой агрегатной прочностью. И та, и другая характеризуются разрывным усилием, но суммарная прочность больше агрегатной вследствие потери прочности при скручивании каболок в пряди и последних в канат. В расчетах на прочность орудий лова как инженерных сооружений используют лишь агрегатную прочность. Однако для ее определения требуются мощные и дорогостоящие разрывные установки. Значительно проще разрывать канат по отдельным каболкам на обычных лабораторных разрывных машинах и суммировать их разрывное усилие, поэтому в ГОСТах и ТУ приведена как суммарная, так и агрегатная прочность.
    При лабораторном определении суммарной прочности разрывают не все, а лишь часть каболок и относят затем полученное разрывное усилие ко всему канату. Число разрываемых каболок принимают в зависимости от толщины каната следующим:

Длина окружности каната, мм	Число разрываемых каболок, %
30-75	50
90-115	30
Свыше 115	10

Наверх

    Суммарное разрывное усилие определяют как среднеарифметическое от разрывных усилий исследованных каболок, умноженное на общее число каболок в канате.
    Прочность канатов во многом зависит от вида волокнистых материалов. Наиболее прочными являются капроновые и нейлоновые канаты, наименее прочными - хлориновые и растительные. Сравнительные данные по агрегатным разрывным усилиям канатов из различных материалов приведены ниже (за 100% принято разрывное усилие для капроновых канатов):

Канаты	Разрывное усилие, %	Канаты	Разрывное усилие, %
Нейлоновые	100	Хлориновые	30-35
Лавсановые	55-70	Тетороновые	65-70
Куралоновые	65-70	Манильские	35-45
Сарановые	35-40	Пеньковые	30-40
		Сизальские	30-40

    Важнейшим техническим свойством канатов является растяжимость (упругие и остаточные деформации), зависящая от вида волокнистых материалов и конструкции канатов. Под действием нагрузки канаты вытягиваются в результате растяжения волокон и вытяжки прядей, уплотнения и утончения самого каната.
    Разрывные удлинения растительных канатов, за исключением хлопчатобумажных, колеблются в пределах 10-15%. Разрывное удлинение хлопчатобумажных канатов достигает 20%. У синтетических канатов оно значительно больше и составляет у капроновых, нейлоновых, куралоновых и винилоновых 30-35%, у тетороновых и лавсановых 20-25%.
    Канаты с большой растяжимостью хорошо амортизируют рывки и различные динамические нагрузки, безопасны в промысловых условиях при работе на волне и т.д., поэтому, например, гарпунные лини в китобойном промысле делаются только из синтетических (нейлоновых) канатов. Хороши они также в качестве буксирных канатов.
    Однако большая растяжимость приводит к деформации орудий лова и самих канатов, затрудняет работу промысловых механизмов. При работе канатов в воде растяжимость их, как правило, увеличивается. Так, у полиамидных мокрых канатов (капроновых, нейлоновых) она достигает 40-45%, у пеньковых - 20%, у хлопчатобумажных составляет свыше 25%.
    В промышленном рыболовстве очень большое значение имеет масса орудий лова, складывающаяся главным образом из массы сетей и канатов-подбор, урезов, пожилин и т.д. В случае применения легких канатов облегчаются и удешевляются орудия лова, уменьшаются трудоемкость процесса и численность обслуживающего персонала. Это наряду с неподверженностью гниению обусловливает широкое распространение синтетических канатов, которые легче растительных. Если массу единицы длины капронового каната принять за 100%, то при одинаковых толщине и конструкции масса канатов из других материалов будет иметь следующие значения:

Канаты	Масса единицы длины, %	Канаты	Масса единицы длины, %
Нейлоновые	100	Пеньковые	140-145
Куралоновые	115-125	Манильские	130-135
Лавсановые	120-130	Сизальские	135-140
Хлориновые	125-130

    Канаты выпускаются в виде отрезков стандартной длины - по 250 м, толстые канаты (окружностью 300-350 мм) - в виде отрезков длиной 200 м. На специальных устройствах канаты сматываются в мотки, называемые бухтами, которые увязывают шпагатом, иногда упаковывают в специальную мешковину - обертку.

    Весьма широкое применение в промышленном рыболовстве имеют стальные канаты, скрученные из особо прочной стальной проволоки. Проволока бывает оцинкованная, т.е. покрытая сверху антикоррозионным составом, и светлая - без покрытия. Соответственно и канаты называются оцинкованными и светлыми или простыми.
    Обычно проволоки бывают круглого сечения, но в особых случаях, чтобы придать поверхности каната плотный гладкий вид, применяют проволоки фигурного сечения, плотно примыкающие друг к другу в верхнем облицовочном ряду. Такие канаты называют замкнутыми.
    По конструкции различаются стальные канаты одинарной свивки, или спиральные, двойной свивки, или тросы, и тройной свивки, или кабели. В отдельных случаях изготовляют особые канаты многократной свивки. Под свивкой понимают скручивание проволок или прядей каната между собой.
    Спиральными называются канаты, скрученные из пучка проволок. Они бывают однослойными или многослойными (двух-, трехслойными и т.д.). Однослойные канаты (рис.1, а) получаются путем свивания сразу всех проволок за один прием. Двухслойные (рис.1, б) свивают за два приема: вначале свивают однослойный канат, а затем накладывают на него еще один слой проволок и свивают второй раз. Для получения трехслойного каната (рис.1, в) двухслойный покрывают третьим слоем проволоки и т.д.
    Спиральные канаты очень прочные, но жесткие и плохо работают при прохождении через блоки или наматывании на барабаны промысловых машин, поэтому их применяют главным образом для стоячего такелажа, в качестве растяжек и т.д.

    Рис. 1. Спиральные канаты
а - однослойный; б - двухслойный; в - трехслойный

    Наиболее широкое применение в промышленном рыболовстве получили стальные канаты двойной свивки, называемые тросами, или канатами тросовой работы. Их получают скручиванием проволоки в спиральные канаты, называемые в этих случаях прядями, и последующим скручиванием прядей между собой. Обычно тросы составляют из шести прядей.
    Для придания канату мягкости и гибкости пряди скручивают вокруг растительного каната или пучка каболок, называемых сердечником, или сердцевиной (рис.2, а). Это несколько увеличивает диаметр каната, но делает его гибким. Сердечники обычно слегка промасливают, чтобы увеличить долговечность канатов: масло, выделяясь из сердечников, смазывает проволоки и уменьшает их износ. Кроме того, промасленный сердечник не впитывает влагу и предохраняет канат от коррозии. Иногда, чтобы сделать трос еще более мягким и долговечным, сердечниками снабжают все пряди (рис.2, б).
    Канаты тройной свивки, или кабели, получают путем тройного скручивания: вначале проволоки скручивают в пряди, пряди - в трос, а затем трос - в кабель вокруг какого-либо органического сердечника. Кабели применяют при больших натяжениях. Несмотря на наличие сердечников, они жестки и тяжелы.

Наверх

Рис. 2. Тросы и кабели
а - трос с одним сердечником; б - трос с несколькими сердечниками; в - кабель

    По способу скручивания различают стальные канаты односторонней, крестовой и комбинированной крутки.
    Односторонняя крутка заключается в том, что пряди и сам канат скручивают в одну сторону - по часовой стрелке или против нее. Односторонняя крутка увеличивает сопротивление износу, но не уравновешивает канат, отчего он раскручивается.
    При крестовой крутке пряди скручивают в одну сторону, а канат - в другую. Благодаря этому канат не стремится раскручиваться, но несколько быстрее изнашивается.
    При комбинированной крутке половина прядей имеет правую крутку, а половина - левую. Пряди с различным направлением крутки расположены в канате через одну. Для таких канатов характерны преимущества и крестовой, и односторонней крутки.
    Важнейшей технической характеристикой каната является характер свивки проволок, т.е. тип касания в прядях проволок соседних слоев между собой. По этому признаку различают канаты точечного касания (ТК), линейного касания (ЛК) и точечно-линейного касания (ТЛК). В канатах ТК проволоки касаются в точках, что приводит к увеличению контактных напряжений и уменьшению срока службы канатов. Однако канаты этого типа получили наибольшее распространение из-за простоты устройства, так как они состоят из проволок одного диаметра.
    В канатах ЛК проволоки соприкасаются по всей длине, что приводит к уменьшению контактных напряжений. Конструктивно это достигается путем применения проволок разных диаметров. Они разделяются на четыре группы: канаты с проволоками одинакового диаметра в данном слое ЛК-О; с проволоками двух разных диаметров в верхнем слое ЛК-Р; с проволоками разного и одинакового диаметра в различных слоях ЛК-РО; с промежуточными слоями тонкой проволоки между основными слоями ЛК-3.
    Канаты ТЛК разделяются на такие же четыре группы.

    Толщина стальных канатов характеризуется их диаметром в миллиметрах, измеренным между выступами противоположных прядей. Если канат специальной конструкции и имеет нечетное число прядей, то стальной рулеткой измеряют его окружность и делят на число пи.
    Величина свивки стальных канатов, как и крутка волокнистых, характеризуется суммарным числом витков всех прядей последней, завершающей свивки, приходящейся на 1 м длины каната. Чаще применяют понятие шаг свивки a. Шагом свивки называется длина одного витка проволоки по образующей пряди. Между шагом свивки и толщиной пряди каната существуют следующие зависимости:

a = 7,5dТК; a = 6,5dЛК;
ап = 11dпTK; ап = 10dпЛK,

где а - шаг свивки каната, мм; dТК - диаметр каната ТК, мм;
dЛК - диаметр каната ЛК, мм;
ап - шаг свивки прядей, мм; dпTK - диаметр пряди в канате ТК, мм;
dпЛK - диаметр пряди в канате ЛК, мм

    Прочность каната на разрыв зависит от расчетного предела прочности проволоки, числа проволок в канате и конструкции каната. Как и для волокнистых канатов, различают два вида прочности: суммарную прочность проволок и агрегатную прочность каната в целом. Агрегатная прочность в зависимости от типа каната и числа свивок на 15-25% меньше суммарной прочности проволок.
    В справочных таблицах, ОСТах и ТУ приводится как суммарная, так и агрегатная прочность. Для характеристики прочности широко применяют также понятие разрывной длины, т.е. той длины, при которой канат, подвешенный за один конец, разрывается под действием собственной силы тяжести.
    Канаты, применяемые в промышленном рыболовстве, должны быть удобными в эксплуатации. В этом отношении стальные канаты имеют ряд недостатков. Так, выборка стального каната вручную, особенно при больших тяговых усилиях, сопряжена с опасностью повреждения рук, поэтому работать с ними можно только в рукавицах. Гладкая поверхность каната при малых его толщине и жесткости затрудняет захват каната, в результате чего он выскальзывает из рук. Стальной канат неудобно койлать в бухту. Кроме того, к стальному канату трудно крепить концы различных оттяжек, подбор, рабочих подбор и т.д. из-за скольжения по нему веревочных устройств. Для этого требуются специальные крепежные устройства (кольца, припайки и т.д.). В связи с этим в последнее время в рыболовстве стали применять смешанные, или комбинированные, канаты.

    Комбинированные канаты изготовляют из стальных проволок с пеньковыми прядями и каболками. Обладая высокой прочностью стальных канатов, они имеют поверхность, создающую достаточное трение при завязке узлов, захвате и тяге канатов. Однако при одинаковой прочности комбинированные канаты толще стальных и больше весят. Комбинирование стальных проволок с пенькой достигается несколькими способами. Иногда обычный стальной канат обвивают сверху пеньковыми прядями, плотно закрывающими его поверхность. При таком комбинировании свойства каната почти не меняются, образуется поверхность с хорошим коэффициентом трения, позволяющим тянуть канат руками и крепить к нему различные растительные концы. Однако сцепление между стальным канатом и обмоткой слишком мало, что приводит к скольжению каната внутри оболочки. От этого пеньковая оболочка быстро перетирается, а при больших давлениях витков каната раздавливается о барабан и блоки, поэтому такие канаты применяют главным образом для стоячего такелажа.
    Наиболее распространены в промышленном рыболовстве комбинированные канаты, у которых растительной пряжей обвиты проволоки или пряди. Получается весьма прочное соединение проволок с пенькой и исключаются недостатки, присущие стальным канатам, обвитым пенькой. К таким канатам относится комбинированный канат пенька-сталь. При изготовлении этого каната сердечник, или сердцевину, состоящую из нескольких растительных каболок, обвивают проволокой, поверх которой накладывают обмотку из растительных каболок (обкатка). Таким образом получается прядь каната. Четыре или шесть прядей скручивают в канат вокруг центрального растительного сердечника.
    В рыбной промышленности применяются канаты пенька - сталь диаметром от 8 до 27 мм с разрывной нагрузкой от 8900 до 100000 Н.
    Куклы комплектуют в тюки (кипы), упаковывают, перевязывают шпагатом и снабжают сопроводительными документами.

Наверх